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Der 2008, mit dem bekannten Schiffsarchitekt Sebastian Schmidt, neu entworfenen Wilke Finn, wird aus Glasfaser und Epoxy-Harz gefertigt.Zusätzlich ist der Schiffskörper, wo erlaubt, mit Carbon-Fasern verstärkt. Alle Teile werden unter Vakuum gefestigt und temperiert.
Um die geometrischen Toleranzen, den Regeln entsprechend, zu minimieren, wird der Rumpf in 3 Teilen hergestellt und dann laminiert.
Für eine optimale Gewichtsverteilung und hydrodynamische Form besteht das Centerboard aus CNC-gefrästen Aluminium.
Der Wilke Finn ist mit hochwertigem Material wie Harken Beschlägen und bestem Dyneema und Vectran Tauwerk ausgerüstet.
Das Wilke Finnruder besteht aus einem Carbon und Herex Sandwichbau.
Die weltweit erfolgreichen Wilke Finnmasten werden ebenfalls in Handarbeit und kundenspezifisch in der Werft am Thunersee gebaut.
